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Gizmodo

报导，美国加州刚宣告了一项新的试点方案：将答应

无人驾驭轿车

开端接送一般乘客，这是加州初次。但在加州公用事业委员会的许多规则中，这些供给无人驾驭的运送公司有必要免费为乘客供给服务。

这个试点方案实际上包含两部分：一是同意乘客乘坐由受过训练的司机驾驭的无人驾驭服务车辆，二是答应乘客乘坐彻底无人驾驭的主动服务车辆。该方案清晰制止对乘客收取“钱银费用”，但这或许意味着参加者需求注册某项服务或运用配套的应用程序。

参加试点方案的公司有必要恪守一切车辆管理局的规则，并每季度向加州公用事业委员会陈述相关数据，包含行进总路程、磕碰信息、乘客出行均匀等待时间，乃至包含轿车是否为电动等。

加州试点方案宣告前，加州机动车辆管理局曾于 4 月份答应在公共道路上进行无人驾驭轿车测验，不过测验并没有彻底按方案进行。虽然从事无人驾驭轿车技术测验的公司越来越多，但只要一家未签字的公司向机动车管理局申请了必要的答应证。

参加加州公用事业委员会试点项目的公司有必要具有运送租船承运人答应证，以及加州机动车管理局颁布的无人驾驭车辆测验程序制造商的测验答应。该组织负责人莱恩·兰道夫（Liane M. Randolph）表明：“我很快乐发动这些试点项目，这是加州客运体系获得的巨大进步。加州具有多家国际一流的立异公司，我等待这些服务可以供给高水平的安全性，这是咱们对乘客服务供给商的希望。”

 

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